國慶70周年 | 大公報帶你回顧：新中國第一輛高級轎車「紅旗」誕生

（大公文匯全媒體記者 盧冶長春報道）今年是新中國成立70周年，70年來祖國發展日新月異、輝煌成就不勝枚舉。請跟隨大公報回到1958年7月，見證新中國第一輛高級轎車「紅旗」的誕生。聽聽「紅旗人」赫建，講述父子兩代與紅旗車的故事。

1958年,中國第一輛自己製造的小轎車下線，揭開了我國民族轎車工業的歷史篇章。這是由長春第一汽車製造廠製造。

1953年，年輕的赫世躍來到一汽，擔任第一任廠長郭力的秘書。從1956年一汽正式建成投產，到1990年退休，所有的紅旗歷史大事件赫世躍都有參與。

1971年，赫世躍的兒子赫建子承父業，也成為一名「一汽人」。今年的9月23日，赫建接受記者採訪，講述他和89歲的老父親，兩代人與一汽的故事。

時間追溯到60年前，你知道中國人的第一輛小汽車是怎麼誕生的？赫世躍回憶，1958年5月12日，國產第一輛小轎車試製成功，當時它的名字還不叫「紅旗」，而是叫「東風」，是紅旗轎車的前身。當時條件艱苦，這輛小轎車是由工人們一錘子一錘子敲打出來的，同年8月，一汽以純手工製作出車型編號為CA72的小轎車，正式定名為「紅旗」。

1959年，我國終於有了第一部國產閱兵車——紅旗CA72。從那時開始，國慶閱兵檢閱車都是紅旗牌轎車，紅旗牌轎車也漸漸在人們心中成為了「國車」。大名鼎鼎的紅旗轎車不僅僅是一個汽車品牌，它的故事與新中國發生的所有重大歷史事件息息相關。

赫建有一達厚厚的圖冊，裡面裝滿了父子與紅旗車的故事，以及歷年來閱兵車輛史料圖，「我父親參與過建國35周年檢閱車製造工作，這是1984年鄧小平同志國慶閱兵時乘坐的紅旗檢閱車，這輛檢閱車同樣在比較困難的情況下完成，當時已經很久沒生產檢閱車，一些胎具，模具已經沒有了，經過重重的困難最終完成使命。」

如今，盡管市面上「豪車」遍地，而紅旗轎車「老大哥」的地位卻沒人能夠撼動。

迴首往昔，赫世躍與赫建兩代紅旗人一路走來見證了我國汽車工業歷史，赫建說：「我和父親有幸為祖國汽車行業做出貢獻，在中華人民共和國成立70周年之際，希望祖國越來越繁榮昌盛！」