港鐵公司今日（24日）召開記者會，簡報沙中線紅磡站擴建工程相關事宜。港鐵車務及中國內地業務常務總監金澤培表示，為釐清施工質量，港鐵已在紅磡站內5個位置開鑿，對8個外露螺絲帽進行檢測，直到目前為止，未有發現任何證據顯示有剪鋼筋的情況，但確有發現施工質量、水平有偏差。

金培澤表示，港鐵公司會在紅磡站上層東西走廊月台、下層南北走廊月台分別開鑿28個位置，收集最少168個螺絲帽樣本。開鑿位置由政府委託香港大學獨立隨機選擇，政府相關部門、核證顧問以及警方都會全時間在場監督、記錄整個開鑿過程。

金培澤強調調查工作尚未完成，目前階段不應過早下結論，但指紅磡站總承建商禮頓，在監督及確保工程質量方面責無旁貸，指責禮頓作為一家國際大型建造公司，表現「令人失望」。